据ReportsnReports的《2015年全球及中国汽车照明市场报告》显示， 2015年全球及中国汽车照明市场预期将达到2010年以来最高的增长率10.8%，达到280亿美元，至2016年将达301亿美元，同比增长7.5%。

汽车照明市场的显著增长原因有二。一是LED的普及率显著提高。随着LED芯片的持续走低，越来越多的车厂采用LED前大灯。尽管LED芯片的价格下降，LED前大灯的成本依然比卤素灯更高。在2014年，大概只有4%的车大灯采用LED。在2015年预计将升至7%，2017年15%，到2020年将至21%，归因于越来越多公司使用LED来追求情感或美观。

另一个原因是ADB/AFS技术的使用。AFS的占有率将在2015年达到15%，ADB3%，预计到2020年升至10%，2025年至25%。ADB的应用会使前大灯更复杂且成本上升。另外，激光大灯和OLED尾灯技术也在逐步成熟。激光前大灯占有率预计到2025年将达15%，而这种大灯的成本非常高。

全球经济低迷，特别是国内经济放缓，中国汽车市场的在未来几年下降趋势将延长，从而减缓汽车照明市场的发展。此外，通货紧缩也很严重。从行业的角度看，大公司越来越占主导地位，收入增长率与小公司比更高。例如，在汽车照明市场，法雷奥的预期增长率在19%，为2015年表现最佳，它赢得了大众帕萨特B6全线约90%的订单以及奥迪1/3的头灯订单。而它的竞争者海拉的市场份额就萎缩了。

2015年全球及中国汽车照明市场报告涵盖以下公司：Hella海拉，Koito小糸，Ichikoh市光，Stanley斯坦利，Valeo法雷奥，Varroc伟瑞柯，Automotive Lighting (Magneti Marelli)马瑞利集团车灯系统，TYC堤维西， DEPO帝宝，Ta Yih Industrial大亿交通工业，常州星宇，江苏彤明，ZKW，燎旺车灯，韩国SL，浙江天成，Laster Tech，FIEM，日亚化学，丰田合成，欧司朗。