最近，Research and Markets公布了《国际汽车塑料及复合材料市场调查及预测》报告。塑料及复合材料在汽车领域的广泛应用既符合国际标准，提升油料利用率，同时在根本上压缩成本，这份横跨2015至2022年的市场调查就是在轻量化发展的大背景下完成的。

     
以下是报告的部分信息摘要：

- UTH（Under-the-hood）将是塑料代替金属最有活力的应用。高性能和高分子特性将助其飞速发展。

- 针对特定领域材料制造商、部件制造商和汽车制造商的合作将更加广泛。

- 材料细分如混纺、ABS、PP以及部分小的特殊混合材料将占据巨大的市场份额。

- 复合材料市场存在多样性和多种应用形式，航空业是创新材料的首要使用者，汽车行业则拥有最大使用量。

- 碳纤维复合材料是替代车用钢材和铝板（例如顶棚、车门、引擎盖和行李箱盖）最直接的选择。下一步，座椅和动力总成（冷却部件）预计将会是最大的应用部分。

-不断被优化和新的制造工艺会加速复合材料的增长。过渡到先进制造技术及快速生产碳纤维复合材料/碳纤维增强塑料的技术将使其更容易被大众市场吸收。

以下是2015至2022年主要市场趋势：

- 常见的监管措施是呼吁减少交通排放。而多材料的应用会帮助制造商通过优化材料选择来降低成本，满足监管要求。

-汽车制造商们开发清洁精简汽车的压力持续加大，包括电动车，这将是选用和开发多种材料（包含塑料和复合材料）的驱动因素。

- 降低二氧化碳排放和提升燃油经济性是同时地。世界各国严格控制尾期排放的政策驱使制造商们找寻提升燃油经济性的方法。电动汽车成本依然高昂，生产轻质汽车才是减少每公里油耗的好方法。

- 全球石油消耗（包含交通部门的消耗）在过去几年中逐步上涨。汽车工业所消耗的燃油占到全球石油消耗总量的三分之一，这使得汽车制造商更加紧迫地探索多材料（包含塑料和复合材料）来有效地维持低生产成本并减少燃料消耗。

-安全与保障的共同趋势正在推动更多但更小的汽车设备和传感器发展，以能够更好地监控和应对所有安全漏洞，提高盲点及转向控制等。

- 为了满足越来越多小设备的需求，多重材料（包含塑料和复合材料）是必须的。