汽车模具制造商的强劲需求预测

HRI （美国Harbour Results, Inc.咨询公司）总裁兼首席执行官Laurie Harbour 表示，由于整个制造业，尤其是汽车行业，比最初预期的要好地经受住了 COVID-19 大流行，“这对模具制造商来说，有很大的帮助。” 该公司在 10 月 19 日的网络研讨会上分享了其“2021 年汽车模具展望”报告的调查结果。


Harbour说，制造业的整体表现“确实非常好”。“所有行业都有很多非常积极的事情（正在发生）. . . 耐用品需求非常旺盛，不仅带动了新的销量，也带动了新的程序，所以很多新型号。不仅在汽车领域，而且在各个行业。我们真的希望这种情况会持续很长一段时间。”

在对模具制造商的调查中，HRI 发现76% 的人对 2022 年持普遍乐观的看法——既不期待持续繁荣也不期待大萧条。由于中小型商店积压三个月，大型工厂积压五到六个月，模具制造商预计明年收入增长约 10%；90% 的公司预计今年年底息税前利润将增长 3% 以上。

毫无疑问：“在当今的环境中作为实体行业开展业务。. . 比以往任何时候都更难，”Harbour 承认。也就是说，到 2021 年，对汽车模具制造商的季度需求一直保持强劲，随着 OEM 推出新产品，第三季度的工具支出下降至 12 亿美元。Harbour 预计汽车模具支出将在今年第四季度回升至 26 亿美元，并在明年第二季度上升至 27 亿美元。

从长远来看，他预计 2024 年，随着新纯电动汽车和皮卡的推出，汽车工具支出将增长至 86 亿美元。这些发射将推动到 2027 年的四个“辉煌年”的增长，然后是 2028 年的下滑，随着模型线的更新，工具和发射周期将重置到 2030 年。


HRI 业务分析经理Matt Trentacosta 表示，尽管半导体和供应链短缺，底特律 3 大汽车制造商的盈利能力“前所未有”。虽然整个行业的新车平均供应量从 2019 年的平均 65 天下降到 35 天，但下降了 46%，但在销售的汽车类型上提升了汽车制造商的利润。


现在，Harbour 总结道：“这十年，它的平衡。. . 对于工具行业来说，这似乎是一个非常非常强劲的十年。”

尽管在过去的两年时间里，因为疫情的原因，模具市场订单量有所下滑，但在汽车模具行业，我们仍然保持较好的成交量，外部环境的动荡更使得锦丰科技更加坚定永不离场的信心，决心更好地打造“锦丰技术·全球服务”的招牌。


新闻来源：plastic today